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«Il s'agit d'un changement considérable pour l'évolution de l'industrie automobile. Ce projet va être le début de la distribution en grande série d'un véhicule à zéro émission de CO2», a déclaré Carlos Ghosn. «L'objectif est de vendre entre 10000 et 20000 voitures de ce type par an en Israël», a-t-il ajouté. Un marché intéressant pour ce type de voitures, dans la mesure où 90% des Israéliens parcourent moins de 70 kilomètres par jour.

Nissan se chargera de produire les batteries pour ces véhicules aux performances égales à un modèle 1,6 ch ce qui est relativement confortable pour une autonomie de 100 à 160km.

L'Europe devrait accueillir ce genre de modèle en 2012 et  cela grâce en partie à la demande toujours croissante des municipalités à la recherche de véhicules économiques et non polluants.